Williams επικεφαλής ομάδας Ο Τζέιμς Βάουλς αναφέρει ότι εξεπλάγη όταν άκουσε ότι η Φόρμουλα 1 θα φέρει πίσω υποχρεωτικές στρατηγικές δύο σταδίων στο Μονακό μετά το φετινό αμφιλεγόμενο πείραμα. Με την υπέρβαση λίγο πολύ αδύνατο στους δρόμους του Μόντε Κάρλο, η FIA υλοποίησε την υποχρεωτική χρήση τριών σετ ελαστικών φέτος για να αναγκάσει τις ομάδες σε μια στρατηγική δύο σταδίων και ελπίζω να ξεκλειδώσει περισσότερες στρατηγικές επιλογές και κίνδυνο. Η ιδέα όμως δεν είχε το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα στο μπροστινό μέρος του γηπέδου, καθώς ομάδες που έτρεχαν δύο αυτοκίνητα στενά μαζί όπως οι Racing Bulls και Williams κατάφεραν να εκμεταλλευτούν τον κανόνα με ένα αυτοκίνητο να υποστηρίζει το γήπεδο μέχρι να δημιουργηθεί ένα παράθυρο pitstop για το αυτοκίνητο μπροστά.
Η τακτική δημιούργησε τουλάχιστον ένα σημείο ομιλίας, αλλά ** επίσης προκάλεσε ανησυχία για τους οδηγούς που αναγκάζονται να τρέχουν πάνω από τέσσερα δευτερόλεπτα ανά γύρο πιο αργά για να κερδίσει η ομάδα τους ένα πλεονέκτημα. Ο Vowles, επικεφαλής μιας από τις ομάδες που εμπλέκονται, δήλωσε ότι εξεπλάγη όταν βρήκε ότι η εφάπαξ τροποποίηση του κανόνα ήταν πίσω στις κάρτες για το 2026 μετά από μια ηλεκτρονική ψηφοφορία από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Αθλητισμού Αυτοκινήτου της FIA. Ανάγνωση Επίσης: Γιατί αμφιλεγόμενος κανόνας δύο σταδίων Monaco GP παραμένει για το 2026 - προς το παρόν Όταν ρωτήθηκε γιατί το έφεραν πίσω, είπε: “Καλή ερώτηση.
Δεν συζητήθηκε στην Επιτροπή της F1,” πριν προσθέσει ότι θα ζητήσει περισσότερες λεπτομέρειες από τον μονοθέσιο σκηνοθέτη της FIA Νίκολας Τομπάζης. ** Vowles ** είπε ότι δεν ήταν οπαδός της τακτικής η ομάδα του εκμεταλλεύτηκε για να σκοράρει πόντους, επειδή αισθάνθηκε ότι πήγε ενάντια στο πνεύμα του Vowles, Williams James Vowles, Williams"Για την ιστορία, δεν ήμασταν οι πρώτοι που το έκαναν. Έπρεπε να το κάνουμε ως αντίδραση στο πεδίο," είπε.
“Δεν μου άρεσε. Είναι το πιο άβολο που έχω νιώσει. Μου αρέσει να βγαίνω εκεί έξω και να παλεύω για πόντους επί της αξίας παρά να πρέπει να παίζω το σύστημα για να το πετύχω.
“Πιστεύω ότι τα επιχειρήματα που γίνονται ήταν καλύτερα; Δεν μπορώ να απαντήσω σε αυτή την ερώτηση. Νομίζω ότι αυτό είναι για τους οπαδούς να απαντήσει.
-
Το προσωπικό μου συναίσθημα είναι ότι δεν μου αρέσει η έλλειψη καθαρών αγώνων που συμβαίνουν ως αποτέλεσμα αυτού. “Μιλώντας αποκλειστικά, ο Τομπάζης είπε ότι ο κανόνας του Μονακό **επανάληψη ** δεν είχε τεθεί σε πέτρα ακόμα,
-
προσκάλεσε τις 10 ομάδες να βρουν πιο εύγευστες λύσεις για να κάνουν τον ιππικό αγώνα δρόμου πιο διασκεδαστικό. “Πρώτα από όλα, δεν πιστεύουμε ότι αυτό που είδαμε φέτος είναι απαραίτητα αυτό που πρέπει να επαναλάβουμε ή αυτό που πρέπει να στοχεύουμε.
-
Υπάρχει ένα θέμα που πρέπει να αντιμετωπιστεί,” εξήγησε. “Αυτή τη στιγμή οι κανόνες του 2026 περιλαμβάνουν ακόμα τα δύο pitstop για ** monaco**, αλλά είμαστε τον Αύγουστο
-
Το Μονακό είναι τον Ιούνιο του επόμενου έτους. " Σαφώς, το αίτημα προς τις ομάδες είναι να είναι δημιουργικές
-
θετικό.
Εμείς στην FIA δεν έχουμε πουληθεί σε κάποιο ** ιδιαίτερο διάλυμα ** ακόμα. Εάν υπάρχουν προτάσεις που θα βελτιώσουν την κατάσταση, τότε σίγουρα θα τις υποστηρίξουμε. “Αυτό είναι ένα από τα θέματα που θα συζητηθούν με τη Συμβουλευτική Επιτροπή Αθλητισμού και την Επιτροπή F1 στις επόμενες συνεδριάσεις.
**” Συμπληρωματική αναφορά ** από τον Ronald Vording Για να διαβάσετε περισσότερα άρθρα επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.
