Εργοστάσιο Honda άνθρωπος Joan Ο Μιρ λέει ότι είναι “συγγνώμη” που πήρε τον συμπαίκτη Λούκα Μαρίνι από το σπριντ του Σαββάτου στη Βαλένθια. Αλλά το ατύχημα έχει θέσει φαινομενικά απλή αναζήτηση της Honda για να ξεφύγουν από τις παραχωρήσεις της Ομάδας Δ σε κίνδυνο, χωρίς περιθώρια λάθους στο Valencian Grand Prix της Κυριακής - στο οποίο Mir θα πρέπει να εξυπηρετήσει μια μακρά ποινή γύρο. Η Honda ήρθε το Σαββατοκύριακο με αυτό που έμοιαζε με μια απλή εργασία μπροστά από αυτό όσον αφορά τη μετάβαση προς τις παραχωρήσεις της Ομάδας Γ.
Το μόνο που είχε να κάνει κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου της Βαλένθια ήταν να πάρει εννέα πόντους, αν και μόνο με την κορυφαία μοτοσικλέτα του σε κάθε αγώνα μετρώντας προς το σύνολο. Όμως οι Χόντα ήταν ήδη αντιμέτωποι με αυτό νωρίς στο σπριντ μετά τον Μιρ, ο οποίος είχε προκριθεί 10ος, έχασε θέσεις στον εναρκτήριο γύρο και έπεσε πίσω από τον Ιταλό, ο οποίος είχε παραταχθεί 13ος. Και οι δύο άνδρες ήταν έξω από τους πόντους καθώς ο πρωταθλητής του MotoGP για το 2020 επιχείρησε να ανακάμψει στην αρχή του δεύτερου γύρου, όταν έπεσε και έσκισε τον συμπαίκτη του. « Είναι κάτι που ποτέ δεν θέλετε να συμβεί", είπε ο Mir.
. «Λυπάμαι γι ‘αυτόν, λυπάμαι για την ομάδα, γιατί δεν είναι κάτι που έχω συνηθίσει να κάνω, πράγματα όπως αυτό Ήταν λάθος μου, αλλά δεν ήταν ένας τρελός ελιγμός.” Ανεξάρτητη LCR honda αναβάτης Johann Zarco δεν ήταν σε θέση να αναπληρώσει το μηδενικό σκορ του ζευγαριού του εργοστασίου στο σπριντ του Σαββάτου, το οποίο τερμάτισε λίγο έξω από τα σημεία στο 10ο LCR Honda αναβάτης και πολυετής ουρά-ender Somkiat Chantra θα είναι ένα μακρινό πλάνο για να παραδώσει τα απαραίτητα σημεία την Κυριακή, ενώ ο αναβάτης ανάπτυξης Aleix Espargaro δεν είναι επιλέξιμη για να σκοράρει λόγω της άγριας κάρτας Mir, Honda HRCJoan Mir, Honda HRCall του αυτό σημαίνει ότι το onus είναι σε ένα από Mir, Marini ή Zarco να συγκεντρώσει τουλάχιστον ένα έβδομο μέρος τερματισμού στον τελικό αγώνα του έτους την Κυριακή.
Ενώ ο Μιρ είναι ο κορυφαίος προκριματικός του τρίο, οι πιθανότητές του να το κάνει έχουν χτυπηθεί από τα πέναλτι του μεγάλου γύρου. Ενώ η πίεση δεν θα είναι συγκρίσιμη με όταν Mir τύλιξε τον παγκόσμιο τίτλο του στο ίδιο κύκλωμα πριν από πέντε χρόνια, θα προσθέσει ένα απροσδόκητο στοιχείο της έντασης στην ημέρα της Honda. « Αν με ρωτούσες την Πέμπτη αν υπήρχε θα υπήρχε πρόβλημα να κάνω εννέα σημεία ή κάτι τέτοιο, θα έλεγα, “πιθανόν όχι”,” παραδέχτηκε. “Αλλά τώρα πρέπει να κάνω έναν καλό αγώνα αύριο για να προσπαθήσω να χάσω.” Αυτό το Σαββατοκύριακο, είχαμε περισσότερα προβλήματα από ό, τι περιμέναμε.
Εγώ, οι συμπαίκτες μου, παλεύουμε περισσότερο απ’ όσο περιμέναμε σ’ αυτή την πίστα. Αυτή είναι η πραγματικότητα.” Τόσο οι αναβάτες του εργοστασίου όσο και το αφεντικό της ομάδας της HRC Alberto Puig έχουν όλα σαφή σχετικά με την επιθυμία τους να ξεφύγουν από την Ομάδα D Παραχωρήσεις , παρά την απώλεια των δοκιμών και την ελευθερία ανάπτυξης αυτό θα σήμαινε..com άρθρα επισκεφθείτε την αναζήτηση παραχωρήσεων μας σε κίνδυνο, αφού Mir παίρνει από το ομαδικό Factory Honda άνθρωπος Joan Mir λέει ότι είναι «συγγνώμη» πήρε μαζί του Luca Marini από το σπριντ του Σαββάτου στη Βαλένθια. Αλλά το ατύχημα έχει θέσει φαινομενικά απλή αναζήτηση της Honda για να ξεφύγουν από τις παραχωρήσεις της Ομάδας Δ σε κίνδυνο, χωρίς περιθώρια λάθους στο Valencian Grand Prix της Κυριακής - στο οποίο Mir θα πρέπει να εξυπηρετήσει μια μακρά ποινή γύρο.
Honda ήρθε στο Σαββατοκύριακο με αυτό που έμοιαζε με μια απλή εργασία μπροστά από αυτό όσον αφορά τη μετάβαση προς τις παραχωρήσεις της ομάδας Γ. Το μόνο που είχε να κάνει κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου της Βαλένθια ήταν να λάβει εννέα βαθμούς, αν και μόνο με την κορυφαία μοτοσικλέτα του σε κάθε αγώνα μετρώντας προς το σύνολο. Όμως οι Χόντα ήταν ήδη αντιμέτωποι με αυτό νωρίς στο σπριντ μετά τον Μιρ, ο οποίος είχε προκριθεί 10ος, έχασε θέσεις στον εναρκτήριο γύρο και έπεσε πίσω από τον Ιταλό, ο οποίος είχε παραταχθεί 13ος.
Και οι δύο άνδρες ήταν εκτός των πόντων καθώς ο πρωταθλητής του MotoGP του 2020 επιχείρησε να ανακάμψει στην αρχή του δεύτερου γύρου, όταν έπεσε και χτύπησε τον συμπαίκτη του. « Είναι κάτι που δεν θέλεις ποτέ να συμβεί", είπε ο Μιρ. «Λυπάμαι γι ‘αυτόν, λυπάμαι για την ομάδα, γιατί δεν είναι κάτι που έχω συνηθίσει να κάνω, πράγματα σαν αυτό. Ήταν λάθος μου, αλλά δεν ήταν ένας τρελός ελιγμός.” Ανεξάρτητη LCR Honda αναβάτης Johann Zarco δεν ήταν σε θέση να αναπληρώσει για το μηδέν-σκορ του ζευγαριού του εργοστασίου στο σπριντ του Σαββάτου, το οποίο τελείωσε λίγο έξω από τα σημεία στο 10ο.
LCR honda αναβάτης και πολυετής ουρά-ender Somkiat Chantra θα είναι ένα μακρινό σουτ για να παραδώσει τα απαραίτητα σημεία την Κυριακή, ενώ ο αναβάτης ανάπτυξης Aleix Espargaro δεν είναι επιλέξιμος να σκοράρει λόγω wildcard Mir, Honda HRCJoan Mir, Honda HRCall του ότι το onus είναι σε ένα από Mir, Marini ή Zarco για να συγκεντρώσει τουλάχιστον ένα έβδομο μέρος τερματισμού στον τελικό αγώνα της Κυριακής Ενώ ο Μιρ είναι ο κορυφαίος προκριματικός του τρίο, οι πιθανότητές του να το κάνουν έχουν χτυπηθεί από το μακρύ γύρο πέναλτι Ενώ η πίεση δεν θα είναι συγκρίσιμη με όταν Mir τύλιξε τον παγκόσμιο τίτλο του στο ίδιο κύκλωμα πριν από πέντε χρόνια, θα προσθέσει ένα απροσδόκητο στοιχείο της έντασης στην ημέρα της Honda. « Αν με ρωτούσες την Πέμπτη αν θα υπήρχε πρόβλημα να κάνω εννέα σημεία ή κάτι τέτοιο, θα έλεγα, "πιθανόν όχι", παραδέχτηκε.
“Αλλά τώρα πρέπει να κάνω έναν καλό αγώνα αύριο για να προσπαθήσω να χάσω.” Αυτό το Σαββατοκύριακο, είχαμε περισσότερα προβλήματα από όσα περιμέναμε . Εγώ, οι συμπαίκτες μου, παλεύουμε περισσότερο απ’ όσο περιμέναμε σ’ αυτή την πίστα. Αυτή είναι η πραγματικότητα.” Τόσο οι αναβάτες του εργοστασίου όσο και το αφεντικό της ομάδας της HRC Alberto Puig έχουν όλα σαφή σχετικά με την επιθυμία τους να ξεφύγουν από τις παραχωρήσεις της Ομάδας Δ, παρά την απώλεια της ελευθερίας δοκιμών και ανάπτυξης αυτό θα σήμαινε.com άρθρα επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.
