Το #911 Manthey Porsche 911 GT3 R έχει αποσυρθεί από την 54η έκδοση του Nurburgring 24 ώρες μετά από λίγο λιγότερο από τέσσερις ώρες λειτουργίας μετά από ένα ατύχημα για Kevin Estre στο τμήμα Brunnchen του στίβου. Με τον πιο άγριο αντίπαλο τους έξω από τον αγώνα, το #3 Winward Mercedes μοιράστηκε από την Φόρμουλα 1 αστέρι Max Verstappen Jules Gunon, Dani Juncadellla και Lucas Auer είναι τώρα σε προνομιακή θέση για να κυριαρχήσει το κλασικό αντοχής Eifel. Μέχρι το ατύχημα, το "Grello" ήταν το μόνο αυτοκίνητο που μπορούσε να κρατήσει την πίεση στο # 3 Winward Mercedes.
Αλλά καθώς ο Βερστάππεν παρέδωσε ένα masterclass στο πρώτο του διπλό stint στον αγώνα, ακόμα και DTM champion Ο Αϊχανκάν Γκουβέν δεν είχε καμία απάντηση στο ρυθμό του, με τον τετραπλάσιο πρωταθλητή F1 να βγάζει ένα κενό πάνω από 20 δευτερόλεπτα. Μετά την αλλαγή του οδηγού σε Ζυλ Γουνιόν και Εστρ αντίστοιχα, το κυνηγητό ξεκίνησε εκ νέου. Ο Γκούνον είχε γρουσουζιά σε μια μακρά ζώνη κώδικα 120 και κόλλησε πίσω από την Dacia Logan, η οποία δεν έχει όριο ταχύτητας.
Ως αποτέλεσμα, έχασε δέκα δευτερόλεπτα με μία πτώση. Αλλά πριν ακολουθήσει άλλη μονομαχία, η Έστρε ξαφνικά στράφηκε στο Μπρούνχεν. Χτύπησε το έδαφος ουρά-πρώτα και στη συνέχεια ήταν σε θέση μόνο να παρκάρει το Type-992 Porsche 911 καθώς η ζημιά ήταν πολύ σοβαρή.
Ο Γάλλος κάθισε έκπληκτος στο πιλοτήριο για λεπτά, καθώς αυτός και οι συμπαίκτες του Guven, Thomas Preining και Matt Campbell αναγκάστηκαν έξω από τον αγώνα. Όπως αποδείχθηκε, η Porsche #320 Four Motors είχε ρίξει υγρά στην πίστα, αφήνοντας την Estre με εντελώς καμία πιθανότητα να αποφύγει τη διαφάνεια. Ο Nicki Raeder, Διευθύνων Σύμβουλος της Manthey Racing, σχολίασε: “Δυστυχώς, γλίστρησε σε πετρελαιοκηλίδα· δεν μπορούσε να κάνει απολύτως τίποτα.
Αυτή είναι η πιο μικρή πλευρά του αγώνα. Είναι τόσο απίστευτα δύσκολο να το δεις σε αυτό το κομμάτι. Κατέρρευσε και η μηχανή κατασχέθηκε επειδή έσπασε μια ζώνη.
Είναι μη επισκευάσιμη. “Το Motorsport είναι η δημιουργία χαρακτήρων. Όταν είστε επιτυχημένοι, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η αποτυχία είναι ακριβώς στη γωνία.
Αλλά στο τέλος, αυτό που έχει σημασία είναι να συνεχίσεις. Επίσης υπαινίχθηκε ότι η Manthey Racing θα μπορούσε να επιστρέψει με επίθεση δύο αυτοκινήτων το 2027. Το Grello δεν ήταν το μόνο θύμα στο Brunnchen - ένα τμήμα που είναι γνωστό ως ‘YouTube Corner’ λόγω διάσημων βίντεο που τραβήχτηκαν σε τουριστικές ημέρες οδήγησης από εκεί.
Ακριβώς πίσω Έστρε, ένα άλλο περιστατικό συνέβη στην ίδια γωνία. Ακριβώς όπως η περιοχή είχε καθαριστεί, Arjun Maini είχε ένα σοβαρό ατύχημα στο # 64 HRT Ford. Έχασε τον έλεγχο στην ίδια διαρροή υγρών, υπέστη μια μαζική δεξαμενή-slapper, και χτύπησε τα εμπόδια ‘λάθος εξαλείφει Scherer Audi και KCMG AMGΗ συνταξιοδότηση του Grello δεν ήταν η μόνη ώθηση για τις πιθανότητες νίκης Verstappen, καθώς τρεις άλλοι δυνητικοί νικητές ήταν επίσης νοκ άουτ νωρίς.
. Τη δεύτερη ώρα, το # 45 Kondo Ferrari συνετρίβη στο Hatzenbach μετά από μια παρεξήγηση με μια πιο αργή Porsche Cayman Λίγο αργότερα, ένα παράξενο λάθος επικοινωνίας από τους αστυνομικούς του στίβου εξάλειψε και τα δύο # 47 kcmg Mercedes και το βάθρο-contending # 16 Scherer-Phx Audi Σύμφωνα με επίσημα έγγραφα, μια πράσινη σημαία εμφανίστηκε λανθασμένα σε μια θέση μάρσαλ, προκαλώντας την KCMG Mercedes να επιταχύνει, μόνο για να αντιμετωπιστεί από ένα “Κωδικός 60” όριο ταχύτητας στην αμέσως επόμενη θέση.
Το chasing Audi δεν είχε χρόνο να αντιδράσει και χτύπησε στο πίσω μέρος της Mercedes, εξαλείφοντας και τα δύο αυτοκίνητα επί τόπου. Οι οικονόμοι το θεωρούσαν λάθος του συστήματος, παρέδιδαν στους οδηγούς καμία ποινή και υπενθύμιζαν στον υπάλληλο του μαθήματος να αποφύγει τέτοιες παρεξηγήσεις. Με αρκετούς κορυφαίους εργοστασιακούς αντιπάλους να αποκλείονται, η μάχη για το προβάδισμα έχει μετατραπεί σε μια τακτική υπόθεση.
Ο μόλυβδος αυτή τη στιγμή περιστρέφεται μεταξύ του # 3 Winward Mercedes και το # 67 HRT Ford ανάλογα με τις στάσεις pit, αλλά όταν λαμβάνει υπόψη τις στάσεις pit, AMG Verstappen είναι σαφώς μπροστά από το Ford Mustang GT3 Evo. Η λαμπρή διπλή στάση του Βερστάππεν από τον τέταρτο μέχρι τον πρώτο εξάρθρωσε την αντιπολίτευση. Αγωνιζόμενος με μια υψηλού κινδύνου, υψηλής απόδοσης νοοτροπία - σε ένα σημείο που ξεπερνούν έναν αντίπαλο με δύο τροχούς στο γρασίδι - ο πρωταθλητής F1 ήταν αταίριαστος.
Ούτε στο στεγνό, ούτε στο ελαφρύ ψιλό θα μπορούσε κάποιος να ταιριάζει με τους χρόνους της αγκαλιάς του. Με τη BMW M4 GT3 Η μεγαλύτερη απειλή του Verstappen για το 24ωρο στέμμα είναι τώρα το δικό του αυτοκίνητο, το # 80 Winward AMG. Για να διαβάσετε περισσότερα άρθρα επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.
