ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ο οδηγός του Red Bull Max Verstappen της Ολλανδίας γιορτάζει κερδίζοντας το Italy’s Emilia Romagna Formula One Grand Prix, στην Ίμολα της Ιταλίας, την Κυριακή 18 Μαΐου 2025. (AP Φωτογραφία/Antonio Calanni)
(ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΤΥΠΟ)
IMOLA, Ιταλία (AP) – Ο Max Verstappen δεν πρόκειται να αφήσει τον Oscar Piastri και τον McLaren να φύγουν με τον τίτλο του Formula 1. Ο πρωταθλητής της υπεράσπισης τερμάτισε το σερί των τριών αγώνων του Πιαστρί και έδωσε μεγάλη ώθηση στην άμυνα του τίτλου του με νίκη στο Γκραν Πρι Εμίλια-Rομάνια την Κυριακή μετά από μια τολμηρή κατάληψη του Πιαστρί στην αρχή.
Ο Πιάστρι και ο συμπαίκτης του Λάντο Νόρις – του οποίου το αυτοκίνητο Μακλάρεν έχει νικήσει μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν – δεν είχαν πραγματική απάντηση στο ρυθμό του Red Bull του Βερστάππεν μετά από αυτό. Ο Verstappen κατασκεύασε έναν επικεφαλής μόλυβδο ο οποίος αφανίστηκε όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας δεσμεύτηκε το πεδίο πίσω επάνω και ενέχυσε περισσότερο δράμα στον αγώνα αργά. Συνέχισε να κερδίζει μπροστά από τον Νόρις, ο οποίος ξεπέρασε τον Πιαστρί για δεύτερο με πέντε γύρους να απομένουν. Ο Βερστάππεν πήρε τη δεύτερη νίκη της σεζόν, την πρώτη νίκη από τον προηγούμενο μήνα; Γιαπωνέζικο Γκραν Πρι, και το τέταρτο στη σειρά του στην Ίμολα. Ο Βέρσταππεν επαίνεσε την φανταστική εκτέλεση του Ρεντ Μπουλ; καθώς η ομάδα σημείωσε την 400η F1 αγώνα της με νίκη.
♪; Η αρχή από μόνη της δεν ήταν ιδιαίτερα μεγάλη, αλλά ήμουν ακόμα στην εξωτερική γραμμή, ή κατά βάση η κανονική (racing) γραμμή, και ήμουν σαν, ?Λοιπόν, είμαι απλά πρόκειται να προσπαθήσουμε και να το στείλουμε γύρω από το εξωτερικό,? και λειτούργησε πολύ καλά - Verstappen είπε για την κρίσιμη προσπέρασή του. “Ότι, φυσικά, εξαπολύσαμε το ρυθμό μας, επειδή όταν ήμασταν μπροστά, το αυτοκίνητο ήταν καλό. Ήταν επίσης μια καθαρή προσπέραση μετά το επιθετικό ύφος του Βερστάππεν έφερε διαμάχη στους δύο τελευταίους αγώνες στη Σαουδική Αραβία και το Μαϊάμι. . Η καθυστερημένη κίνηση του Νόρις στον Πιαστρί ήταν σχεδόν αντίγραφο του Βερστάππεν, αν και ο Νόρις είχε το πλεονέκτημα να είναι σε πιο φρέσκα λάστιχα από τον συμπαίκτη του. ♪; Είχαμε μια καλή μάχη στο τέλος μεταξύ του Όσκαρ και του εαυτού μου, που είναι πάντα τεταμένη, αλλά πάντα καλή διασκέδαση,; Ο Νόρις είπε ότι ο Βέρσταππεν και ο Ρεντ Μπουλ ήταν; Πολύ καλό για μας σήμερα.
Το προβάδισμα του Πιαστρί έναντι του Νόρις στις στάσεις κόπηκε σε 13 βαθμούς, με τον Βέρσταππεν εννέα πίσω από τον Νόρις. Ο Χάμιλτον επιστρέφει πίσω. Ο Λιούις Χάμιλτον ανάρρωσε από την 12η στο πλέγμα για να τερματίσει τέταρτος στον πρώτο του αγώνα για την Φερράρι στην Ιταλία. Ο Χάμιλτον ωφελήθηκε από έναν όψιμο αγώνα μεταξύ του συμπαίκτη του Τσαρλς Λεκλέρκ και του Άλεξ Άλμπον του Γουίλιαμς. Ο Αλμπόν παραπονέθηκε ότι ο Λεκλέρκ τον είχε απωθήσει από την πίστα καθώς μάχονταν για τέταρτη, και ο Χάμιλτον πέρασε και τους δύο οδηγούς πριν η Φεράρι ζητήσει τελικά από τον Λεκλέρκ να υποχωρήσει πέμπτος στον Αλμπόν. Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν έβδομος για τη Μερσέντες, μπροστά από τον Κάρλος Σάινζ, Τζούνιορ στο δεύτερο Γουίλιαμς. Ο Isack Hadjar ήταν ένατος για τους Racing Bulls και Verstappen? Ο συμπαίκτης της Red Bull Γιούκι Τσουνόντα ήταν 10ος αφού ξεκίνησε τελευταία μετά από συντριβή στην πρόκριση.
Ένα πακέτο δράσης; Αντίο; Η υπέρβαση αναμενόταν να είναι σπάνια σε ό, τι θα μπορούσε να είναι F1; τελευταία κούρσα για το άμεσο μέλλον στην Imola. Αντ ‘αυτού, οι Ιταλοί οπαδοί αντιμετωπίστηκαν με Verstappen?s θεαματική κίνηση στην αρχή και πολλές άλλες προσλήψεις. Η στενή, ανώμαλη Imola κομμάτι έχει ένα φαβορί μεταξύ των οδηγών, οι οποίοι έχουν απολαύσει παλιά-σχολική πρόκληση της, δεδομένου ότι επέστρεψε στο πρόγραμμα F1 κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19. Ωστόσο, η θέση του ως δεύτερος αγώνας της Ιταλίας – μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες φιλοξενούν επίσης περισσότερους από έναν – καθιστά ευάλωτη τη θέση του. Κυριακή; s αγώνα ήταν η τελευταία υπό Imola; τρέχουσα σύμβαση, και ενώ είναι; δεν επίσημα αντίο ακόμα, δεν έχει υπάρξει λέξη για το επόμενο έτος.
Ο Βέρσταππεν είπε ότι θα ήταν ντροπή; να χάσει ένα κομμάτι σαν την Ιμόλα. . ♪; Αν θέλεις να μεγαλώσεις την επιχείρηση και να την κάνεις πιο δημοφιλή, το καταλαβαίνω,” είπε. “Από μένα προσωπικά, όταν απλά μιλάω για την απόλαυση της οδήγησης, είναι αυτό το είδος των κομματιών που με έκανε να ερωτευτώ τους αγώνες γενικά.
