Williams Formula 1 driver Carlos Sainz έχει ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο του ισπανικού grand Prix Madring κύκλωμα καθώς ο χώρος ετοιμάζεται να φιλοξενήσει grand prix αγωνιστικά τον Σεπτέμβριο Το κύκλωμα Madring, κοντά στο αεροδρόμιο Barajas της ισπανικής πρωτεύουσας, είναι ακόμα υπό κατασκευή καθώς οι εργασίες προχωρούν για να φτάσουν τις διάφορες προθεσμίες, συμπεριλαμβανομένης μιας επιθεώρησης FIA στο τέλος του μήνα Αλλά με το tarmac στη θέση του στο IFEMA fairgrounds, πρεσβευτής εκδήλωση Sainz έχει ολοκληρώσει τον πρώτο γύρο του νεότερου κυκλώματος grand prix της F1 σε ένα 450bhp Ford Mustang GT.
Η επίσημη ετυμηγορία του Ισπανού για το κύκλωμα των 5,4 χιλιομέτρων, 22 στροφών είναι ότι είναι πιο γρήγορη από ό, τι φαίνεται, κυρίως χάρη στις σχεδιασμένες γωνίες υψηλής ταχύτητας που σηματοδοτούν το δεύτερο μέρος του γύρου. Πλησιάζοντας την στροφή 1-2 chicane , Sainz προσδιορίζει ένα σαφές “επικράτηση σημείο. Αλλά με το chicane ακολουθούμενο από ένα μακρύτερο ευθεία στο Turn 5-6 chicane, ο οδηγός Williams έχει ήδη αναγνωρίσει πόσο “πολύ στρατηγική” η χρήση της μπαταρίας θα παίξει ένα ρόλο.
Καθώς το κομμάτι μετατοπίζεται από τους δημόσιους δρόμους στο τμήμα σκοπός κατασκευής από στροφή 9 και μετά, Sainz αισθάνθηκε το Madring πραγματικά ζωντανεύει με πολύ πιο γρήγορες γωνίες " όπου θα απολαύσετε ένα αυτοκίνητο Formula 1 στο απόλυτο καλύτερό του. Το κόσμημα της κορώνας του κυκλώματος είναι το σχήμα ταυρομαχίας banking στο Turn 12 με τίτλο “La Monumental”, το οποίο λόγω της 24% κλίσης του θα πρέπει ακόμα να είναι επίπεδο έξω. « Θα πάμε στο επίπεδο έξω, αν και θα μπορούσε να σηκώσει λίγο στη μέση για να πάρει το μπροστινό άκρο για να πιάσει,” Sainz προβλέπεται. «Αυτό είναι που με εντυπωσίασε περισσότερο.
Σκέφτηκα La Monumental θα είχε μόνο τραπεζικό, αλλά ξαφνικά δεν είναι μόνο banked - είναι επίσης τυφλή. Έχετε δημιουργήσει αρκετά ένα κοκτέιλ. " Η Sainz αναμένει ότι το σφιχτό αριστερό χέρι θα είναι μια άλλη ευκαιρία, πριν από μια σειρά από υψηλής ταχύτητας Valdebebas esses, η οποία θυμίζει Sainz “of Spa και Silverstone”, οδηγεί το κύκλωμα πίσω στο συγκρότημα IFEMA fairground. Αφού περάσει κάτω από τον αυτοκινητόδρομο, ένα πολύ σφιχτό 117 μοιρών αριστερό χέρι κάνει τους οδηγούς να πλοηγηθούν σε έναν εξωτερικό τοίχο με “που θα μπορούσε να μας πάρει όλους από έκπληξη” στο Turn 20, με το κύκλωμα στη συνέχεια γυρίζοντας πίσω στον εαυτό του στην αρχή-τελειωμένο ευθεία.
Οι διοργανωτές της Μαδρίτης κέρδισαν το δικαίωμα να φιλοξενήσουν το panish Grand Prix για μια δεκαετή περίοδο μεταξύ 2026 και 2035. Εν τω μεταξύ, η Βαρκελώνη έχει επίσης συνάψει μια νέα συμφωνία για να διατηρήσει τον αγώνα F1 κάθε δεύτερο έτος, διατηρώντας το & nbsp;Barcelona-Catalunya Grand Prix στο ημερολόγιο το 2028, 2030 και 2032 εκτός από τη φετινή διοργάνωση τον επόμενο μήνα. Ανάγνωση Επίσης: Το ισπανικό GP κυκλοφορεί τις τελευταίες εκδόσεις Madring F1 αποδόσεις της Βαρκελώνης ενώνει την περιστροφή του ημερολογίου F1 με το Spa-Francorchamps Το ισπανικό GP αποκαλύπτει το εντυπωσιακό Pininfarina σχεδιασμένο τρόπαιο για τον εναρκτήριο αγώνα της Μαδρίτης F1 Για να διαβάσετε περισσότερα άρθρα επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.
